A.艙柜高、低位報警及泵的自動啟/停裝置校驗應(yīng)合格
B.燃油泵在機艙外的應(yīng)急關(guān)閉裝置進行效用試驗
C.備用燃油泵的轉(zhuǎn)換試驗可安排在航行試驗中進行
D.燃油柜的速閉閥應(yīng)在機艙外進行應(yīng)急關(guān)閉效用試驗
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A.試驗前系統(tǒng)高溫報警裝置的模擬試驗應(yīng)合格
B.海、淡水泵在設(shè)計壓力下進行不少于4h的效應(yīng)試驗
C.海、淡水系統(tǒng)各閥門應(yīng)進行開關(guān)活絡(luò)試驗
D.泵及管路上的安全閥在系泊試驗中不用再調(diào)節(jié)
A.在各種使用工況中常用的最大負載
B.在各種使用工況中常用的最大負載再加15%
C.最大負載再加10%
D.設(shè)計工況
船舶柴油主機氣缸蓋在裝配前應(yīng)根據(jù)工作條件進行下列工作（）。
a.水壓試驗；
b.平臺找正；
c.氣缸安全閥的壓力試驗；
d.表面檢查；
e.氣缸起動閥壓力試驗。
A.a+d+e
B.a+c+e
C.a+b+d
D.a+b+c+e
A.4/重要部件材料試驗、出廠臺架試驗、系泊試驗、航行試驗
B.5/重要部件材料試驗、部件試驗、出廠臺架試驗、系泊試驗、航行試驗
C.5/起動試驗、單缸停油試驗、停增壓器試驗、換向試驗、超速試驗
D.4/部件試驗、出廠臺架試驗、系泊試驗、航行試驗
A.臂距減小/臂距增大
B.臂距增大/臂距增大
C.臂距增大/臂距減小
D.臂距減小/臂距減小
最新試題
無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應(yīng)對為主機服務(wù)的泵、備用泵進行（）試驗。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時應(yīng)對每臺電動機的啟動器或控制箱進行（），還應(yīng)操縱各應(yīng)急切斷按鈕，檢查能否切斷相應(yīng)的（）。
應(yīng)急發(fā)電機修理后應(yīng)檢查其供電情況，主要是對下列（）動力供電對象進行檢查。a.救生艇釋放裝置；b.消防泵及應(yīng)急消防泵；c.錨機；d.舵機。
消防泵在廠修后應(yīng)做打水試驗，其試驗時間不得少于（）min，同時噴水的水槍不得少于（）只。
船舶修理后，在航行試驗時根據(jù)規(guī)范對調(diào)距槳傳動與操縱裝置規(guī)定，應(yīng)在（）下操縱調(diào)距槳，從（）所需時間不得超過15s。
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，新造船舶在系泊試驗時對直接傳動的主柴油機起動試驗是在（）不再補氣的情況下，冷態(tài)、正倒車交替連續(xù)起動不少于（）次，修理的船舶主機起動試驗不少于（）次。
對機艙天窗的啟閉裝置按規(guī)定應(yīng)做（）試驗。
根據(jù)船規(guī)規(guī)定，經(jīng)修理的無人機艙的船舶在航行試驗時，應(yīng)對主機安全系統(tǒng)進行效用試驗，試驗時主機應(yīng)在運轉(zhuǎn)中，模擬主機故障，檢查下列功能（）。a.主機自動降速；b.自動停車故障；c.越控功能試驗；d.應(yīng)急停車試驗。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，艙底水系統(tǒng)的效用試驗應(yīng)有（）。a.機爐艙應(yīng)急排水試驗；b.艙底水應(yīng)急吸口試驗；c.污水井水位報警試驗；d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗。
船規(guī)規(guī)定，應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)配備至少能連續(xù)起動（）的能源。此外，還應(yīng)配備在（）連續(xù)起動3次的第二能源，但如果人工能起動則第二能源可不設(shè)。