單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程規(guī)定,組裝TCK7F型電空接觸器動(dòng)、靜觸頭時(shí),應(yīng)手控開、閉10--~20次,觸頭間接觸偏差應(yīng)不大于()。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題交流傳動(dòng)電力機(jī)車,采用交流異步電動(dòng)機(jī)作為牽引電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、恒功調(diào)速范圍寬
B、功率因數(shù)高
C、向前、向后轉(zhuǎn)換方便
D、A、B、C都對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題TQG3A型電壓傳感器的隔離電壓為()。

A、5kV
B、7kV
C、12kV
D、15kV

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生三相對(duì)稱短路時(shí),短路電流中包含有()分量。

A、正序
B、負(fù)序
C、零序
D、正序或負(fù)序

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)考慮復(fù)雜電路中某一條支路電流電壓的情況,采用()比較方便。

A、支路電流
B、回路電流
C、疊加定理
D、戴維南定理

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于電磁火花和機(jī)械火花,正確的是()。

A、機(jī)械火花一般呈藍(lán)白色連續(xù)而較細(xì)
B、電磁火花一般呈紅黃色,斷續(xù)而較粗
C、機(jī)械火花一般沿切線飛出,換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律
D、電磁火花一般沿切線飛出,換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題