A、0.5MQ
B、5MQ
C、10MQ
D、20MQ
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A、耦合電路
B、微分電路
C、積分電路
D、LC電路
A、性能不好
B、性能較好
C、陽(yáng)極與陰極之間正常
D、陽(yáng)極與陰極斷路
A、陰極與控制極短路
B、性能較好
C、陽(yáng)極與陰極之間正常
D、陰極與控制極斷路
A、為無(wú)窮大
B、較小
C、為幾千歐
D、為零
A、誤導(dǎo)通
B、有可能因局部過(guò)熱而損壞
C、失控
D、關(guān)閉
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見(jiàn)原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()