A.自動(dòng)保壓
B.常用制動(dòng)
C.自動(dòng)充風(fēng)
D.緊急制動(dòng)
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A.264Ⅴ二極管斷路
B.263V二極管斷路
C.260V二極管斷路
D.260V二極管擊穿
A.分配閥緊急增壓閥故障
B.392電空閥故障
C.電動(dòng)放風(fēng)閥故障
D.緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太小
A.下極端
B.上極端
C.懸浮狀態(tài)
D.向上運(yùn)動(dòng)
A.工作風(fēng)缸的壓力空氣
B.初制風(fēng)缸的壓力空氣
C.制動(dòng)管的壓力空氣
D.制動(dòng)缸的壓力空氣
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動(dòng)
D.制動(dòng)缸緩解
最新試題
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。