當(dāng)JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時，機車微機屏和語音箱有相應(yīng)的提示。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應(yīng)變綠。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

和諧型機車對機車施加停放制動（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機車制動缸壓力超過250KPa，彈停指示燈滅。