當機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務(wù)員應按規(guī)定提票。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時，機車微機屏和語音箱有相應的提示。

當平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。

在多機牽引或補機推送時，機車牽引力無需修正。