浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。