A、開放
B、不能開放
C、無顯示
D、顯示黃燈
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A、開放
B、不能開放
C、無顯示
D、顯示黃燈
A、30km/h
B、25km/h
C、20km/h
D、15km/h
A、司機(jī)自行
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長通知司機(jī)
C、由車站按規(guī)定組織
D、車輛乘務(wù)員通知
A、司機(jī)自行
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長通知司機(jī)
C、車站按規(guī)定組織
D、車輛乘務(wù)員通知
A、司機(jī)自行
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長通知司機(jī)
C、車站按規(guī)定組織
D、列車長通知司機(jī)
最新試題
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。