A、向土體內(nèi)側(cè)方向
B、垂直向下
C、向土體外側(cè)方向
D、垂直向上
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A、石灰?guī)r
B、大理石
C、花崗巖
D、砂巖
A、重型擊實(shí)試驗(yàn)
B、三軸壓縮試驗(yàn)
C、承載板試驗(yàn)
D、簡支小梁試驗(yàn)
A、溫度變化起伏的幅度增大
B、有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性
C、溫度變化峰值的出現(xiàn)提前
D、溫度變化峰值的出現(xiàn)滯后
A、通道縱挖法
B、分層縱挖法
C、混合式開挖法
D、多層橫挖法
A、路基土的天然容
B、干密度
C、路基土填土高度
D、土樣含水量
最新試題
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同,模量有()。
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有()。
行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡化滑動體的重力計算。
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為()
按邊坡滑動面形狀不同,可分為哪幾種?()
公路路基排水設(shè)計應(yīng)與()相結(jié)合。
深挖路塹在穩(wěn)定性分析前,必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的()
路基坡面上鋪草皮防護(hù),其作用與種草不同。
路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。