大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

公路的組成部分包括（）等。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

公路路基排水設計應與（）相結合。

瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。