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地鐵車場線由于車速低一般也設置曲線超高。
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列車在曲線上運行時會產生離心力,使列車外傾。
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在小半徑曲線區(qū)段,為了使機車車輛順利通過曲線,根據(jù)計算如若在標準軌距值基礎上需適當加大軌距,該加寬值稱為軌距加寬。
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