A.儲(chǔ)油罐
B.儲(chǔ)劑罐
C.流量計(jì)
D.閘閥
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A.電源燈閃爍
B.液位燈不亮
C.電源燈不亮
D.與微機(jī)連接正常
A.計(jì)量員
B.付油員
C.油庫(kù)主任或值班主任
D.班長(zhǎng)
A.卸車(chē)鶴管
B.流量計(jì)
C.攪拌器
D.調(diào)合罐
A.加工精度
B.油品性質(zhì)
C.油品品種
D.油品中有油氣
A.加強(qiáng)管理，確保對(duì)接精度
B.操作要保證輕、慢、準(zhǔn)
C.加強(qiáng)維保，確保使用效果
D.不按規(guī)定保養(yǎng)
最新試題
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。