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西門子A型電動列車每臺空調(diào)都設(shè)有一臺緊急逆變器,他們用于在1500V直流供電中斷時,將列車蓄電池直流電源你變成三相交流電,以供緊急通風(fēng)使用。()
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2005年2月18日當(dāng)?shù)貢r間9:55分左右,韓國大邱市地鐵一號線中央路區(qū)段發(fā)生了該國歷史上最為嚴重的火災(zāi)事故。()
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自動閉塞法是由在運行中的列車通過整個運行系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的閉塞方法。()
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