A、轉(zhuǎn)向架;
B、彈簧;
C、牽引梁;
D、車(chē)軸
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A、串聯(lián);
B、并聯(lián);
C、混聯(lián);
D、感應(yīng)
A、牽引運(yùn)行;
B、電阻制動(dòng)運(yùn)行
C、惰力運(yùn)行;
D、制動(dòng)運(yùn)行
A、電流成反比;
B、磁通成反比;
C、磁通成正比;
D、電壓成反比
A、補(bǔ)償繞組;
B、電樞繞組;
C、換向繞組;
D、磁場(chǎng)削弱
A、電樞繞組;
B、勵(lì)磁繞組;
C、補(bǔ)償繞組;
D、換向繞組
最新試題
風(fēng)壓繼電器為()繼電器式。
電力機(jī)車(chē)上使用的牽引電機(jī),就是利用了直流電機(jī)的可逆性,在機(jī)車(chē)()時(shí)毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。
中立位,均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力()。
電機(jī)轉(zhuǎn)速與(),在其他條件不變的情況下,削弱磁場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。
三極管的核心是()互相聯(lián)系的PN結(jié)。
輪軸空心軸傳動(dòng)方式適用于車(chē)速在()的高速客運(yùn)機(jī)車(chē)。
輪緣外側(cè)面與水平面成()角,稱為輪緣角。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變,改變()電流方向,亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
機(jī)車(chē)電路是由一些()按一定方式組合起來(lái),以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。