電力機(jī)車上使用的牽引電機(jī)，就是利用了直流電機(jī)的可逆性，在機(jī)車（）時毛為發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動時，制動管的壓力空氣排大氣的快慢，決定（）。

機(jī)車電路是由一些（）按一定方式組合起來，以實(shí)現(xiàn)某一特定功能的電流的通路。

中立位，均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會引起制動管壓力（）。

為了改善牽引電動機(jī)的換向，就要減少整流電流的脈動，故在牽引電動機(jī)回路中（）另外的電抗裝置，這就是平波電抗器。

電機(jī)轉(zhuǎn)速與（），在其他條件不變的情況下，削弱磁場可以提高轉(zhuǎn)速。

分配閥初制動時，制動管開通縮孔（）的排風(fēng)通路。

空氣位，制動管的排風(fēng)是由（）完成的。

輪軸空心軸傳動方式適用于車速在（）的高速客運(yùn)機(jī)車。

輪緣內(nèi)側(cè)有R=（）的倒角，以便引導(dǎo)車輪順利通過護(hù)輪軌。