大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

扇形布點法適用于所有孤立的高架點源污染監(jiān)測的采樣點布設(shè)。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測只需要測定氣載污染物含量。

若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

等標(biāo)污染負(fù)荷法可以把標(biāo)準(zhǔn)各異、量綱不同的污染源和污染物的排放量轉(zhuǎn)化成一個統(tǒng)一的可比值，從而確定出主要的污染源和污染物。

從經(jīng)濟(jì)性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行二級催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。

下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響？（）

關(guān)于高斯擴(kuò)散模式的成功運用是具有一定的假設(shè)前提的，因此使用時應(yīng)注意（）。