使用后的專用工具應(yīng)妥善保管（）。
a．應(yīng)放在固定的位置；
b．應(yīng)放在專用的工具架或工具箱內(nèi)；
c．應(yīng)鎖進庫房內(nèi)。
A.a
B.b
C.a+b
D.c
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船舶物料管理辦法規(guī)定（）。
a．購買鍋爐用的化學藥劑屬物料；
b．購買主機燃油添加劑屬物料；
c．購買鍋爐本體所有閥件的費用修理費；
d．購買艉軸軸密裝置的費用屬備件費。
A.a和b
B.a～c
C.a+b+d
D.a～d
A.依據(jù)年度計劃指標、消耗定額、儲備定額申報
B.根據(jù)需要可自行采購，但需船長簽字
C.船舶物料單必須有部門長簽字才生效
D.遠洋船舶可根據(jù)配供和自購結(jié)合的原則，只要不超過年度計劃即可
A.實行計劃費用指標與船舶營運額考核相結(jié)合
B.實行年度單船計劃費用指標包干管理辦法
C.實行計劃配供，由大副、輪機長填報申請單
D.實行月度單船計劃與船舶營運額考核相結(jié)合的辦法管理
A.工具賬冊
B.工具手冊
C.物料賬冊
D.消耗總賬
A.黃銅
B.低碳鋼
C.高碳鋼
D.鑄鐵
最新試題
我國航運企業(yè)關(guān)于船舶物料管理的一般規(guī)定（）。
船上燃用重油時，比燃用重柴油在技術(shù)上采取的措施之一是（）。
影響燃油質(zhì)量變化的因素有（）。a．提煉過程中催化劑的殘余物；b．原油中硫分的含量；c．結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分子量最大、以芳香烴為主的瀝青質(zhì)的含量。
石油在催化裂化煉制過程后，通常還會有一些（）的顆粒殘留在油中，它對柴油機運動部件導致的危害是（）。
氣焊作業(yè)時，氧化焰常被用來焊接（）。
輪機部在申請備件時，不同機型的備件要（）填寫申請單，（）。
船舶物料管理辦法規(guī)定（）。a．購買鍋爐用的化學藥劑屬物料；b．購買主機燃油添加劑屬物料；c．購買鍋爐本體所有閥件的費用修理費；d．購買艉軸軸密裝置的費用屬備件費。
為了在訂購燃油時做到對質(zhì)量的控制，輪機長應(yīng)注意（）。a．掌握國際上主要的燃油標準；b．考慮碳芳香烴指數(shù)；c．考慮燃油的比能量；d．考慮釩、鈉、鋁、硅的含量；e．考慮硫分含量。
在訂購燃油時，除了要從各供油商提供的燃油標準中了解其特性外，還要特別注意了解（）。a．加油船在加裝燃油時的泵油速度；b．燃油的比能量，否則要造成一定經(jīng)濟損失；c．所提供燃油的碳芳香烴指數(shù)CCAI；d．燃油中釩、鈉、鋁、硅等成分的含量。
燃用不同品種的燃油，加熱溫度也不同，在霧化加熱器中的溫度應(yīng)按（）。