A、調(diào)速手柄未在“1”位
B、恢復繼電器13KA反聯(lián)鎖接觸不良
C、中間繼電器21KA反聯(lián)鎖接觸不良
D、主斷路器聯(lián)鎖QF接觸不良
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A、脫扣開關2lQA脫扣
B、電鑰匙1SA閉合不到位
C、7QS、8QS、7QP庫用開關不到位
D、在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時太慢,使其轉(zhuǎn)換不到位或背面4芯插座脫落
A、受電弓升不起來,是保護電空閥287Yv及門聯(lián)鎖風路不通
B、受電弓升不起來,是515KF門聯(lián)鎖重聯(lián)安全風壓繼電器不動作
C、受電弓升不起來處理方法:疏通電路及風路
D、受電弓升不起來處理方法:588QS打“單機”位:只升它節(jié)車弓
A、調(diào)速手輪置牽引“1~2位”,“零位’’信號顯示滅
B、調(diào)速手輪置牽引“1~2位”,11KT、25KA釋放,預備燈滅
C、調(diào)速手輪退回“0位”,置“9~10位”,“零位,,信號燈滅
D、調(diào)速手輪退回“0位”,置“9"10位”,“預備”信號顯示滅
A、2MQ
B、3MQ
C、5MQ
D、10MQ
A、1100A
B、1200A
C、1300A
D、1400A
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
()用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器()
東風8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是()
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時,正確順序是()
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于()