東風11型內燃機車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？

內、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

半懸掛的簧下質量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質量為每軸2～3t。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調車]鍵，進入調車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。

對單匝線圈來說，其產生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。

運行圖確定的或根據(jù)調度命令附掛于列車，擔當輔助牽引的機車是（）。

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

制動空走時間與（）無關。

使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

檢查帶有壓力的管子、細小管接頭螺母、（）以下螺母以及對光潔度要求較高或引有鍍層的零件時，禁止錘擊。