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A.如果只有一部車(chē)輛卷入事故，且它是在非事故發(fā)生地國(guó)登記注冊(cè)的
B.如果有兩部或兩部以上車(chē)輛卷入事故，且所有車(chē)輛均在同一國(guó)登記注冊(cè)
C.如果在事故發(fā)生地，車(chē)外的人卷入事故并可能負(fù)有責(zé)任，且他們均于車(chē)輛登記國(guó)有慣常居所
D.事故的發(fā)生因不可抗力引起
E.事故的發(fā)生因承運(yùn)人的故意引起
A.我國(guó)法律
B.當(dāng)事人的本國(guó)法
C.當(dāng)事人的住所地法
D.國(guó)際慣例
A.特殊責(zé)任原則
B.嚴(yán)格責(zé)任原則
C.舉證責(zé)任倒置原則
D.共同過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則
A.失蹤者本國(guó)法院
B.失蹤者住所地國(guó)法院
C.失蹤者居所地國(guó)法院
D.失蹤者慣常居所地國(guó)法院
最新試題
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)時(shí)效期限公約》把時(shí)效期限規(guī)定為（）。
簡(jiǎn)述對(duì)于法人國(guó)籍的確定主要有哪些不同的主張？我國(guó)對(duì)此有什么規(guī)定？
法國(guó)法則區(qū)別說(shuō)的主要代表人物是（），其主要貢獻(xiàn)是提出（）。
關(guān)于法律沖突，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
簡(jiǎn)述國(guó)際司法協(xié)助中的有關(guān)機(jī)關(guān)。
依《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》，確定某一合同是否具有國(guó)際性，關(guān)鍵要看合同當(dāng)事人在不同締約國(guó)有其（）。
在適用當(dāng)事人國(guó)籍國(guó)法時(shí)，一個(gè)人同時(shí)具有內(nèi)國(guó)和外國(guó)國(guó)籍時(shí)，國(guó)際上通常認(rèn)為該人具有（）。
沖突規(guī)范就其性質(zhì)而言，不是（），而是一種（）。
英國(guó)的戴西提出了國(guó)際私法上的（）。
下列關(guān)于我國(guó)涉外合同的法律適用的說(shuō)法中正確的有（）。