有效制動時間內（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

半懸掛的簧下質量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質量為每軸2～3t。

動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。

使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

制動空走時間與（）無關。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調車]鍵，進入調車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。

試述東風11機車溫度控制閥的功用

防止列車斷鉤，進站停車施行空氣制動要適當加長制動距離，初次減壓量要小，做到（）。

使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。