A、17--31.5
B、18--31.5
C、25--32
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A、風(fēng)壓低時對機(jī)車沒有影響
B、風(fēng)壓低時會導(dǎo)致機(jī)車牽引封鎖
C、風(fēng)壓低升弓時,司機(jī)只要按下升弓扳鈕,輔助壓縮機(jī)就會自動打風(fēng)給升弓氣路供風(fēng)
A、緊急制動按鈕的狀態(tài)對升弓沒有影響
B、機(jī)車模式開關(guān)必須在正常位
C、受電弓截止閥塞門在正常位
A、在所有車輛沒有合蓄電池前,鑰匙開關(guān)就閉合
B、所有機(jī)車都必須給電鑰匙
C、只能是本務(wù)機(jī)車給電鑰匙
A、5
B、10
C、15
A、77
B、88
C、92
最新試題
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
一般的講,機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時,應(yīng)采用()牽引電動機(jī)懸掛裝置。
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
動力制動力的大小受到機(jī)車動力()功率的限制。
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離,初次減壓量要小,做到()。
有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
內(nèi)、電機(jī)車無動力托運(yùn)時,按不同類型機(jī)車制動機(jī)無動力回送要求,切斷制動閥與列車制動主管的通路,開放()塞門。
制動空走時間與()無關(guān)。
列車進(jìn)站停車時,必須施行制動后的()。