A、在任何情況下均可操作均有效
B、只要受電弓降下就可以進(jìn)行操作
C、只有受電弓降下、主斷路器斷開時(shí)操作才有效
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A、后端弓
B、前端弓
C、兩端受電弓
A、將壓力空氣中的雜質(zhì)排大氣
B、產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用
C、緊急制動(dòng)作用時(shí)加快列車管的排風(fēng)
A、40
B、50
C、60
A、600
B、800
C、1000
A、550
B、600
C、650
最新試題
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí),按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求,切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路,開放()塞門。
防止列車斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到()。
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。