A、22t
B、23t
C、2lt
D、24t
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A、三相交流接觸器
B、三相空氣斷路器
C、直流接觸器
D、繼電器
A、1500
B、1030
C、1000
D、910
A、開路
B、短路
C、與二次側(cè)所有測量儀表的電壓線圈并聯(lián)
D、與二次側(cè)所有測量儀表的電壓線圈串聯(lián)
A、受電弓降弓速度
B、接觸壓力
C、升弓高度
D、受電弓升弓速度
A、0.1S
B、0.2S
C、0.3S
D、0.4S
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最新試題
當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時,運行速度低于限速1km/h報警。
JK0043走行部監(jiān)測裝置,將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實時送副機顯示。
凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。
CCBⅡ制動機附掛運行時,不需將大閘放置重聯(lián)位。
HXD3電力機車電器動作試驗前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。
HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。
HXD3電力機車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯誤輸入客貨種類,會導(dǎo)致限速值不正確。
司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。
和諧型機車,在機車無控制電源時,只能在走行部(1、6軸)制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。