A.工作設(shè)計(jì)
B.工作測(cè)量
C.工作研究
D.人機(jī)工程
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A.工作研究
B.工作測(cè)量
C.工作設(shè)計(jì)
D.工時(shí)定額
A.并行工程
B.串行工程
C.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)
D.計(jì)算機(jī)輔助制造
A.基礎(chǔ)研究
B.應(yīng)用研究
C.技術(shù)開(kāi)發(fā)研究
D.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究
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D.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究
最新試題
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
時(shí)間研究的局限性是什么?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。