A、文化教育水平
B、生活水平
C、運輸條件與費用
D、宗教信仰
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A.戰(zhàn)術(shù)層計劃
B.運作層計劃
C.戰(zhàn)略層計劃
D.作業(yè)層計劃
A.供方之間競爭激化
B.價格下跌
C.出現(xiàn)回扣現(xiàn)象
D.質(zhì)量和服務水平下降
E.產(chǎn)量減少
A.預期未來
B.對生產(chǎn)系統(tǒng)的發(fā)展進行規(guī)劃
C.對生產(chǎn)系統(tǒng)的使用進行計劃
D.以上都是
E.以上都不是
A.決定預測目的
B.排除任何假設
C.確定時間范圍
D.選擇預測方法E.對預測進行監(jiān)控
A.工廠規(guī)模大,占地多
B.服務業(yè)
C.對環(huán)境污染大
D.有保密要求
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最新試題
時間研究的局限性是什么?
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有()。
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標準,因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。
什么是工作設計?它的重要意義是什么?
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。
生產(chǎn)運作總體策略包含哪些內(nèi)容?
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。