制動波是由后向前逐次傳播的。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。

DK-1型電空制動機電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

和諧型機車對機車施加停放制動（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機車制動缸壓力超過250KPa，彈停指示燈滅。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。

CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動作后，除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

當(dāng)機車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時，主斷路器動作。