列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

DK-1型電空制動機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。

JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時送副機(jī)顯示。

DK-1型電空制動機(jī)中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對機(jī)車走行部的輪對軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測。

HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導(dǎo)致限速值不正確。