服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。

從創(chuàng)造社會財富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動有（）。

時間研究的局限性是什么？

服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時間長。

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個不可分割的部分。