A、101%
B、103%
C、105%
D、110%
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A.8年
B.10年
C.12年
D.15年
A、在檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)汽車(chē)傾斜,給汽車(chē)加上重量來(lái)消除傾斜
B、為檢查汽車(chē)的傾斜,用舉升器升起汽車(chē)
C、為檢查減振器的減振力,用舉升器升起汽車(chē)
D、為檢查減振器的減振力,當(dāng)輪胎在地面上時(shí),上下?lián)u晃幾次并觀察晃動(dòng)后汽車(chē)的表現(xiàn)
A、把發(fā)動(dòng)機(jī)油涂抹到擋風(fēng)玻璃使其潤(rùn)滑,檢測(cè)刮水器的性能
B、不要在干燥的檔風(fēng)玻璃上噴洗滌液,檢測(cè)刮水器的性能
C、檢查刮水器開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF時(shí),刮水囂是否立即停止
D、檢查刮水器開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF后,刮水器是否自動(dòng)停在規(guī)定停止位置
A、ATF的老化是和使用的年數(shù)成比例的,所以只在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行更換是必須的
B、如果不更換ATF,換檔時(shí)會(huì)有更大的振動(dòng),但是燃料經(jīng)濟(jì)性提高了
C、一般情況下,A1F液不會(huì)減少
D、ATF可以用來(lái)替代手動(dòng)變速器油
A.2005-8-29、2005-10-1
B.2005-8-29、2005-9-1
C.2005-8-29、2005-12-1
C.2005-8-29、2006-1-1
最新試題
制動(dòng)的()是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無(wú)()。
《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
安全氣囊的類型有()。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中“判別事故車(chē)”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車(chē)轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購(gòu)置此車(chē)做載客營(yíng)運(yùn),按國(guó)家規(guī)定該車(chē)剩余使用年限為3年,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè),3年內(nèi)該車(chē)各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車(chē)的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
通過(guò)聚類分析的方法,即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng),二手車(chē)交易量還有約()
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車(chē)輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是()。