渝新歐鐵路聯(lián)運的開通使得中國內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

中國的第三產(chǎn)業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重偏低。

中國進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品的比重常年呈增長趨勢。

我國合并了外匯調(diào)節(jié)市場匯率和官定匯率后，也就意味著人民幣的貶值。

中國自澳大利亞、日本、韓國的進(jìn)口，全部都是機(jī)電產(chǎn)品占最大比重。

在關(guān)貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中，各國最終達(dá)成《反傾銷協(xié)議》。

中國加入WTO后對外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。

在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時間最長。

中國政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。

我國的外貿(mào)企業(yè)從第二階段（1991到1993）開始實行“自負(fù)盈虧”。