A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.制動監(jiān)測診斷板卡
D.防滑器接口板卡
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D.防滑器接口板卡
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.車廂級主機(jī)電源板卡
D.防滑器接口板卡
A.車廂級網(wǎng)關(guān)
B.車輛一端監(jiān)測診斷板卡
C.車廂級主機(jī)電源板卡
D.車廂級調(diào)試顯示、車號修改板卡
A.傳感器故障
B.網(wǎng)絡(luò)故障
C.通信故障
D.板卡故障
A.DC110V
B.DC24V
C.DC48V
D.DC12V
最新試題
電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時(shí),有可能造成104電空制動機(jī)在制動位保壓保不住。
客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有()。
針對單逆變車型,DC600V車下電源專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)需要做的動態(tài)試驗(yàn)有()。
DC600V供電列車供電請求和車端電氣連接裝置專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否()。
客車整修時(shí)對電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是()。
DC600V提速客車塞拉門季度專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),需要測試的功能試驗(yàn)包括()。
列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),造成自然緩解時(shí),可關(guān)門排風(fēng),將該電磁閥反裝,切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路,然后開門通風(fēng),恢復(fù)運(yùn)行。
客車車體配線基本上可分為三部分,即車下配線、()。
客車整修時(shí)對空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè),需對()電伴熱裝置進(jìn)行檢查。
DC600V提速客車塞拉門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。