A.開門試驗
B.關(guān)門試驗
C.集控試驗
D.5km/h信號功能模擬試驗
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A.4S
B.5S
C.2S
D.10S
A.20MΩ
B.100MΩ
C.200MΩ
D.2MΩ
A.5km/h信號功能模擬試驗
B.通信測試
C.防擠壓測試
D.本車網(wǎng)絡(luò)測試
A.隔離鎖鎖閉
B.通信測試
C.防擠壓測試
D.本車網(wǎng)絡(luò)測試
A.2.5~6S
B.2.5~10S
C.5~10s
D.7~12S
最新試題
25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分()兩大部分。
客車整修時對空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè),需對()電伴熱裝置進(jìn)行檢查。
DC600V提速客車塞拉門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。
車輛振動基本形式,通常把()振動稱為垂直振動。
更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時,不需要拆下油壓減振器。
空調(diào)機組春季整修作業(yè)過程中,檢查空調(diào)機組制冷系統(tǒng)管系及接頭須()。
中央懸掛裝置有空氣彈簧、()、安全鋼絲繩等。
DC600V快速客車廢排風(fēng)機(排氣扇)動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時需要確認(rèn)廢排風(fēng)機(排氣扇)()。
列車運行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),造成自然緩解時,可關(guān)門排風(fēng),將該電磁閥反裝,切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路,然后開門通風(fēng),恢復(fù)運行。
DC600V快速客車真空集便器動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時需要將真空集便裝置接通()