單項(xiàng)選擇題減搖鰭的減搖力矩與船舶固有周期(),與船舶穩(wěn)心高度的變化(),在整個(gè)遭遇周期范圍內(nèi)有良好的響應(yīng)特性。

A.有關(guān)/無關(guān)
B.無關(guān)/無關(guān)
C.有關(guān)/有關(guān)
D.無關(guān)/有關(guān)


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1.單項(xiàng)選擇題被動(dòng)減搖水艙是利用船舶橫搖時(shí)造成減搖艙內(nèi)的水向左右舷做往返流動(dòng)而達(dá)到減搖目的的,它的工作原理是()。

A.增加船舶自然復(fù)原力矩
B.減小橫搖力矩
C.增加船舶主動(dòng)復(fù)原力矩
D.增加船體橫搖阻尼

2.單項(xiàng)選擇題舵減搖的工作原理是,船舶對(duì)橫搖力矩的響應(yīng)周期()對(duì)首搖力矩的響應(yīng)周期,最大優(yōu)點(diǎn)是()。

A.小于/經(jīng)濟(jì)性好
B.等于/機(jī)動(dòng)性好
C.大于/經(jīng)濟(jì)性好
D.小于/減搖能力強(qiáng)

3.單項(xiàng)選擇題減搖裝置根據(jù)是否提供動(dòng)力分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種,主動(dòng)減搖裝置動(dòng)力系統(tǒng)有(),以()主動(dòng)減搖裝置應(yīng)用較普遍。

A.電力式、電液式/電液式
B.液壓式、電液式/液壓式
C.電力式、液壓式、電液式/液壓式
D.電力式、液壓式、電液式/電液式

4.單項(xiàng)選擇題舭龍骨是通過()達(dá)到減搖目的的,它的安裝占船長(zhǎng)的(),并且要有足夠的寬度。

A.增加船體橫搖阻尼/60%~80%
B.減小橫搖力矩/30%~35%
C.增加復(fù)原力矩/45%~50%
D.增加船體橫搖阻尼/30%~35%

5.單項(xiàng)選擇題在船舶搖蕩的6個(gè)自由度中減搖效果最明顯的是(),減搖的途徑有()。

A.橫搖/增加船體橫搖阻尼和減少橫搖力矩
B.橫蕩/增加復(fù)原力矩或減少橫搖力矩
C.橫搖/增加船體橫搖阻尼和增加復(fù)原力矩或減少橫搖力矩
D.橫蕩/增加船體橫搖阻尼和增加復(fù)原力矩或減少橫搖力矩

最新試題

Simplex密封裝置固定部件由()組成,其中保證跟蹤性能是由()實(shí)現(xiàn)的。a.夾持件;b.密封元件、匝緊彈簧;c.尾軸上的防磨襯套;d.彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上;e.密封元件與夾持件形成的油封。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)軸系的管理要注意()。a.白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏;b.軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有某部位顏色變藍(lán);c.軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意曲軸的變形量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其主要依靠()部分起到防漁網(wǎng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Simplex型密封裝置用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺旋槳吸收功率不變時(shí),則螺旋槳推力與()成反比,與()成正比。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵梨木尾軸承,設(shè)置溝槽的目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船的尾軸的尾部采用的是有4個(gè)橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置,其唇口翻邊的方向應(yīng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)標(biāo)定功率Pe等于10000馬力,標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min,則相應(yīng)的功率約為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí),它的先決條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題