溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

中間站臺的位置，推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

輪渡碼頭的結構有順岸式結構和（）兩種。

駝峰調速系統(tǒng)設有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。