A.缺水電極點(diǎn)不良
B.加熱管損壞
C.滿(mǎn)水電極點(diǎn)不良
D.進(jìn)水電磁閥不良
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B.加熱管損壞
C.滿(mǎn)水電極點(diǎn)不良
D.進(jìn)水電磁閥不良
A.缺水電極點(diǎn)不良
B.加熱管損壞
C.茶爐溢水
D.滿(mǎn)水電極點(diǎn)不良
A.V級(jí)
B.F級(jí)
C.H級(jí)
D.C級(jí)
A.UZ
B.CA
C.XL
D.RZ
A.209HS
B.206KP
C.206G
D.SW-160
最新試題
鋼鐵材料中,對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車(chē)底架各梁、內(nèi)外墻板、車(chē)內(nèi)地板、裙板,列入B類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類(lèi)故障的情形有()。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贏類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入A類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī),列入B類(lèi)故障的情形有()。