單項(xiàng)選擇題

在船舶進(jìn)行拖曳作業(yè)時(shí)，為防止超負(fù)荷應(yīng)適當(dāng)減少油門，限制排溫，另外輪機(jī)長(zhǎng)還應(yīng)特別注意（）。

A.適當(dāng)提高冷卻水和滑油的溫度，減小熱應(yīng)力
B.拖曳的拖帶方式和編隊(duì)要有利于減少阻力
C.調(diào)距槳的船舶應(yīng)增加螺距比
D.適當(dāng)提高船速，可使拖曳量增加

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單項(xiàng)選擇題

對(duì)船舶拖曳作業(yè)時(shí)機(jī)、槳配合特性理解錯(cuò)誤的是（）。

A.沒有拖曳負(fù)荷時(shí)，槳的有效推力應(yīng)等于船舶阻力
B.有拖曳負(fù)荷時(shí)，拖曳力隨航速的提高而增加
C.有拖曳負(fù)荷時(shí)，拖曳力不隨海況變化
D.航速不變時(shí)，拖曳負(fù)荷越大，所需的拖曳力也越大

單項(xiàng)選擇題

對(duì)需要進(jìn)行拖曳作業(yè)的船舶，在下列情況下輪機(jī)員操作正確的是（）。
a．自航時(shí)不能利用柴油機(jī)的全功率，否則超速；
b．拖曳時(shí)可以利用柴油機(jī)的全功率，不會(huì)超負(fù)荷；
c．自航或拖曳作業(yè)均應(yīng)適當(dāng)減小油門；
d．拖曳作業(yè)只需保持標(biāo)定油門；
e．自航時(shí)適當(dāng)減小油門是為了防止超負(fù)荷。

A.a+b+e
B.a+b+d
C.a+c
D.a+b