A.不是緊急情況，不得在高航速時用大舵角轉向
B.任何情況都必須降速才能轉向
C.為防止主機嚴重超負荷，應將內槳油門減小再轉向
D.為防止轉速下降，在轉向時適當加大油門
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A.從主機停油至轉速降為0的階段
B.從主機停油至轉矩降為零的階段
C.從轉矩降為0至轉速為0的階段
D.從轉矩降為0至出現(xiàn)最大負轉矩階段
A.調整油門加油
B.調整油門減油
C.維持油門不變
D.B或C
A.系泊工況不能將燃油手柄置于全負荷速度特性線上
B.一般情況下，不得采用緊急倒車
C.緊急倒車時應在轉矩為0時開倒車并將油門推至最大
D.接到駕駛臺定速航行車令時，輪機員應逐級增大油門
船舶在倒航時，主機最大轉速不應大于（），船舶試航時倒車最大不得超過（）。
a.30%～40%nH；
b.40%～60%nH；
c.70%～80%nH；
d.80%～85%nH。
A.a/b
B.b/d
C.c/d
D.b/d
A.使螺旋槳轉速增加/對船舶起制動作用
B.對船舶起制動作用/使螺旋槳轉速降低
C.使船舶實現(xiàn)倒航/對船舶起制動作用
D.對船舶起制動作用/是螺旋槳倒轉的阻力矩
最新試題
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉時要注意曲軸的變形量。
Simplex改進型尾軸密封裝置之所以應用廣受歡迎，其原因之一是（）。
鐵梨木尾軸承，設置溝槽的目的是（）。
主機標定功率Pe等于10000馬力，標定轉速為100r/min，當轉速降為90r/min，則相應的功率約為（）。
Simplex型密封裝置用于（）。
為防止軸系在運轉中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結構是由（）組成。a．防護環(huán)；b．防護環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護彈簧。
調整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
Simplex密封裝置固定部件由（）組成，其中保證跟蹤性能是由（）實現(xiàn)的。a．夾持件；b．密封元件、匝緊彈簧；c．尾軸上的防磨襯套；d．彈簧將橡皮圈緊箍在放磨襯套上；e．密封元件與夾持件形成的油封。
尾軸設置尾部密封裝置，不能起到的作用是（）。
（）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結構簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。