你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)羅賓遜圖可知，船舶在緊急倒車(chē)時(shí)，螺旋槳推進(jìn)特性線的變化分為3個(gè)階段，分析第一階段的變化（）。
a．主機(jī)轉(zhuǎn)矩迅速下降為0；
b．轉(zhuǎn)速在迅速下降；
c．出現(xiàn)水渦輪階段；
d．螺旋槳轉(zhuǎn)矩按等航速推進(jìn)特性曲線下降；
e．增壓器會(huì)出現(xiàn)喘振。

A.a+b+c+e
B.a+b+e
C.a+b+d+e
D.a+b+d

單項(xiàng)選擇題

全速前進(jìn)的船舶實(shí)施緊急倒車(chē)時(shí)，為了縮短船舶滑行距離而采用剎車(chē)后倒車(chē)啟動(dòng)，輪機(jī)員在（）操作可以一次成功。

A.航速小于0.70v_H、倒車(chē)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為-0.50M_H
B.當(dāng)螺旋槳的轉(zhuǎn)矩為0，航速小于0.8v_H
C.倒車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為-0.75M_H，航速小于0.85v_H
D.當(dāng)螺旋槳推力為0，航速小于0.85v_H

航行中，（）最易造成軸系超負(fù)荷。

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全速前進(jìn)的船舶實(shí)施緊急倒車(chē)時(shí)，為了縮短船舶滑行距離而采用剎車(chē)后倒車(chē)啟動(dòng)，輪機(jī)員在（）操作可以一次成功。

航行中，（）最易造成軸系超負(fù)荷。

全速前進(jìn)的船舶實(shí)施緊急倒車(chē)時(shí)，為了縮短船舶滑行距離而采用剎車(chē)后倒車(chē)啟動(dòng)，輪機(jī)員在（）操作可以一次成功。