單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶順風(fēng)航行時，若主機(jī)保持原來轉(zhuǎn)速，則進(jìn)程比J，扭矩系數(shù)K_q的變化規(guī)律是（）。

A.J↓、K_q↓
B.J↓、K_q↑
C.J↑、K_q↑
D.J↑、K_q↓

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單項(xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行，若柴油機(jī)仍按原來油門工作將會導(dǎo)致（）。

A.柴油機(jī)處于超負(fù)荷狀態(tài)
B.柴油機(jī)機(jī)械效率下降、氣缸熱應(yīng)力增加
C.增壓器經(jīng)常發(fā)生喘振
D.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過標(biāo)定值

單項(xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行，船舶所受的總阻力發(fā)生了變化，主要表現(xiàn)在（）。
a．空氣阻力增加；
b．船舶搖擺和起伏引起了波濤阻力；
c．螺旋槳在斜水流中工作，扭矩和推力增加；
d．舵的制動使船體附體阻力增加；
e．尾部搖擺使螺旋槳的推進(jìn)效率降低；
f．水流由三元流動變?yōu)槎鲃痈襟w阻力增加。

A.a～f
B.a～e
C.a+b+d+f
D.a+b+d+e+f

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