A.船東/標(biāo)定功率
B.船東和船廠/約定最大持續(xù)功率
C.船廠/超負(fù)荷功率
D.船東和船廠/最大持續(xù)功率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主機(jī)類型
B.燃油消耗率
C.滑油耗量
D.售后服務(wù)及備件供應(yīng)
A.海上工作環(huán)境儲(chǔ)備
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備
C.船體粗糙度儲(chǔ)備和推進(jìn)裝置功率儲(chǔ)備
D.船體工作儲(chǔ)備和發(fā)動(dòng)機(jī)工作儲(chǔ)備
A.進(jìn)程比與螺距比
B.航速與轉(zhuǎn)速
C.進(jìn)程比與螺旋槳進(jìn)程
D.航速與滑行距離
A.變得平坦、右移，導(dǎo)致重槳
B.變陡、左移，導(dǎo)致重槳
C.變得平坦、右移，導(dǎo)致輕槳
D.變得陡、左移，導(dǎo)致輕槳
A.沿槳設(shè)計(jì)工況特性工作
B.沿發(fā)動(dòng)機(jī)額定外特性工作
C.在不同轉(zhuǎn)速下使用不同的螺距比H/D轉(zhuǎn)速n組合
D.沿槳中間H/D特性工作
最新試題
（）尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有抗腐蝕性，在水中的潤(rùn)滑性能好。
水潤(rùn)滑尾軸承在工作時(shí)處于（）狀態(tài)，油潤(rùn)滑尾軸承在工作時(shí)處于（）狀態(tài)。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí)，它的先決條件是（）。
尾軸錐體部分用于安裝螺旋槳，如果是機(jī)械連接的，接觸面積直接影響扭矩的傳遞，因此規(guī)范規(guī)定，接觸面不得少于（），并且在25×25mm2不得少于（）個(gè)油斑點(diǎn)。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．隨動(dòng)性好；b．依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤在徑向止動(dòng)和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動(dòng)性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并能滿足抗振動(dòng)性能。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
在推力軸承中力的傳遞順序是（）。
Simplex型密封裝置用于（）。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí)，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點(diǎn)中心不重合；e．壓力中心與支點(diǎn)中心重合。