單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)的速度特性是在下述條件下測(cè)試的（）。

A.轉(zhuǎn)速不變，改變柴油機(jī)的負(fù)荷
B.功率不變，改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.油門不變，改變外負(fù)荷
D.扭矩不變，改變油門

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單項(xiàng)選擇題

根據(jù)螺旋槳水動(dòng)力特性可知，當(dāng)扭矩為零，推力為（）；當(dāng)J等于零，推力系數(shù)和扭矩系數(shù)（）。

A.負(fù)值/逐漸變小
B.接近負(fù)值/逐漸增加
C.負(fù)值/最大
D.零/最大

單項(xiàng)選擇題

全負(fù)荷速度特性的含義是（）。

A.噴油量一定，柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下最大作功能力
B.油門固定在標(biāo)定功率的供油位置，各參數(shù)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系
C.加油手柄置于110%標(biāo)定功率的情況下，測(cè)其發(fā)出功率的特性
D.表示柴油機(jī)的功率適應(yīng)螺旋槳所需功率的規(guī)律

柴油機(jī)的速度特性是在下述條件下測(cè)試的（）。

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根據(jù)螺旋槳水動(dòng)力特性可知，當(dāng)扭矩為零，推力為（）；當(dāng)J等于零，推力系數(shù)和扭矩系數(shù)（）。

全負(fù)荷速度特性的含義是（）。

柴油機(jī)的速度特性是在下述條件下測(cè)試的（）。

根據(jù)螺旋槳水動(dòng)力特性可知，當(dāng)扭矩為零，推力為（）；當(dāng)J等于零，推力系數(shù)和扭矩系數(shù)（）。