A.持續(xù)工作面積限制區(qū)和短期工作面積限制區(qū)
B.發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速和最大扭矩限制區(qū)
C.發(fā)動機最低扭矩,防止發(fā)動機熄火的區(qū)域
D.船舶加速時的使用范圍
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A.超負荷速度特性、超負荷工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線內(nèi)
B.全負荷速度特性、超負荷工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線內(nèi)
C.全負荷速度特性、標(biāo)定工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速線內(nèi)
D.限制特性、標(biāo)定工況下調(diào)速特性、最小負荷速度特性、最低工作穩(wěn)定轉(zhuǎn)速線內(nèi)
A.2%
B.5%
C.10%
D.15%
A.5%
B.8%
C.15%
D.25%
A.發(fā)動機工作儲備
B.船體工作儲備
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速儲備
D.推進裝置的減額輸出
A.船舶功率儲備
B.動力裝置功率儲備
C.發(fā)動機工作儲備
D.船體工作儲備
最新試題
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置,其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是()。a.所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu);b.在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳;c.防護環(huán)更換方便;d.防磨襯套更換方便;e.防護環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置,其唇口翻邊的方向應(yīng)是()。
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下,航速降低時軸系所承受推力()。
Simplex型密封裝置用于()。
螺旋槳槳葉的()部位產(chǎn)生的彎矩最大。
尾軸設(shè)置尾部密封裝置,不能起到的作用是()。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽,其螺紋應(yīng)是()。
主機起動工況時,米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是()。a.P與R大小相等、方向相反;b.P與R不在一條直線上形成力偶;c.P與R在一條直線上形成力偶;d.壓力中心與支點中心不重合;e.壓力中心與支點中心重合。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是(),其作用是防止螺旋槳()。
鐵梨木尾軸承,設(shè)置溝槽的目的是()。