A.功率和轉(zhuǎn)速/速度特性
B.轉(zhuǎn)速/限制特性
C.負(fù)荷/負(fù)荷特性
D.轉(zhuǎn)速或負(fù)荷/限制特性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
分析柴油主機(jī)在（）工況下運(yùn)行，增壓器的壓氣機(jī)容易發(fā)生喘振。
a．單獨(dú)增壓系統(tǒng)風(fēng)浪天發(fā)生飛車時(shí)；
b．并聯(lián)增壓系統(tǒng)在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)；
c．柴油機(jī)緊急降速運(yùn)行時(shí)；
d．柴油機(jī)加速過快時(shí)；
e．串聯(lián)增壓系統(tǒng)在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)；
f．串聯(lián)增壓系統(tǒng)風(fēng)浪天發(fā)生飛車時(shí)。
A.a+b+c+e
B.a+c+d+e
C.b+c+d+e
D.b+d+e+f
A.80%負(fù)荷
B.85%負(fù)荷
C.90%負(fù)荷
D.100%負(fù)荷
最新試題
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃；c．白合金滑動(dòng)軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤滑軸承小于65℃。
為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。a．防護(hù)環(huán)；b．防護(hù)環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護(hù)彈簧。
主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時(shí)軸系所承受推力（）。
螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞，最主要的受力部位是（）。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時(shí)，它的先決條件是（）。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。