A、電視
B、無(wú)線(xiàn)電廣播
C、通信
D、人
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A.反向分力
B.垂直分力
C.側(cè)向分力
D.水平分力
A.機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證
B.機(jī)動(dòng)車(chē)照片
C.二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)
D.機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)
A.每年折舊率是相等的.
B.每年折舊率是不相等的，且呈直線(xiàn)規(guī)律下降.
C.每年折舊率是相等的，且呈直線(xiàn)規(guī)律下降.
A.車(chē)輛評(píng)估人員
B.公安交通警察
C.客戶(hù)
D.跑單人員
A、汽車(chē)技術(shù)使用壽命
B、汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命
C、汽車(chē)合理使用壽命
D、汽車(chē)正常使剛壽命
最新試題
屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是（）。
改動(dòng)二手車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)信息的情況有（）。
對(duì)于車(chē)身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
在國(guó)外，二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀(guān)察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無(wú)（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
汽車(chē)成熟市場(chǎng)的基本特征是（）。
制動(dòng)的（）是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
下列屬于商用車(chē)的是（）。