A.車輛評估人員
B.公安交通警察
C.客戶
D.跑單人員
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A、汽車技術(shù)使用壽命
B、汽車經(jīng)濟使用壽命
C、汽車合理使用壽命
D、汽車正常使剛壽命
A、排氣管、鑲條、窗戶四周、輪胎等處沒有多余油漆
B、用磁鐵在車身周圍移動，實然磁力增加
C、用手敲擊車身，敲擊聲發(fā)脆
D、用手敲擊車身，敲擊聲沉悶
A、預(yù)防為主
B、強制維護
C、視情修理
D、強制報廢
A.用車輛的原值減去殘值的差額除以車輛使用年限，從而求得每年平均計提折舊額的方法
B.每年的折舊額用車輛原值減去殘值的差額乘一個逐年變化的遞減系數(shù)來確定的一種方法
C.任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個壽命周期內(nèi)恒定的折舊率，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復(fù)這一作法，直到折舊額分攤完畢
D.以上都不是
A、越野車
B、貨車
C、轎車
D、客車
最新試題
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密，維護委托方和本機構(gòu)的（）。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。