A、汽車最高行駛速度降低
B、制動(dòng)遲緩、失靈
C、轉(zhuǎn)向沉重
D、零件磨損
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A、尾部碰撞
B、前角碰撞
C、后角碰撞
D、側(cè)面碰撞
A、0.8mm
B、1.6mm
C、3.2mm
D、4mm
A、前霧燈
B、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈
C、制動(dòng)燈
D、喇叭
A.繼續(xù)使用假設(shè)
B.公開市場(chǎng)假設(shè)
C.所以人身份假設(shè)
D.清償假設(shè)
A、車輛檢查→車輛評(píng)估→車輛交易→-初審受理→材料傳送→過戶認(rèn)證→轉(zhuǎn)出調(diào)檔→材料回送→收費(fèi)發(fā)還
B、車輛檢查→車輛評(píng)估→-初審受理→車輛交易→材料傳送→過戶認(rèn)證→轉(zhuǎn)出調(diào)檔→材料回送→收費(fèi)發(fā)還
C、車輛檢查→車輛評(píng)估→過戶認(rèn)證→車輛交易→材料傳送→-初審受理→轉(zhuǎn)出調(diào)檔→材料回送→收費(fèi)發(fā)還
最新試題
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定，還有（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。