A.管理費
B.運輸費
C.資產(chǎn)的折舊
D.資金占用的利息
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A.收購價格
B.需求量
C.購買的對象
D.利潤
A.保險費
B.日常維護費
C.收購支出的貨幣利息
D.各項手續(xù)費
A.規(guī)定使用年限不同于規(guī)定折舊年限
B.同類型的車輛,其折舊年限是不同的
C.折舊年限對于該類資產(chǎn)中的每一項資產(chǎn)具有普通性、同一性和法定性
D.折舊年限不具有實際磨損意義上的個別性或特殊性
A.賬面上累計折舊額即等同于實體性貶值
B.折舊是由損耗決定的,但折舊并不就是損耗
C.折舊是高度政策化了的損耗
D.在折舊作為轉(zhuǎn)移價值,是在損耗的基礎(chǔ)上確定的
A.投入期以打開市場為主
B.成長期以穩(wěn)定市場為主
C.成熟期以保持市場份額,利潤總量最大為主
D.衰退期以回籠資金為主
最新試題
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外,還包括()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時應(yīng)該使天窗處于()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外,還有()。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
《二手車鑒定評估報告》附件內(nèi)容主要包括()
屬于氣門傳動組組成部分的是()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。