柴油機裝置的廢熱利用是提高動力裝置經(jīng)濟性的措施之一,可利用的廢熱有()。 Ⅰ.柴油機排氣; Ⅱ.氣缸冷卻水熱量; Ⅲ.增壓空氣熱量; Ⅳ.潤滑油的熱量。
A.僅僅是Ⅰ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ~Ⅳ
船舶吸管冷卻系統(tǒng)節(jié)能措施是()。 Ⅰ.海水水流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽?br /> Ⅱ.航行中不需要電動海水泵; Ⅲ.停泊中不需要電動海水泵。
A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
在船尾安裝螺旋槳補償導流管,節(jié)能效果明顯,其主要優(yōu)點是(),一般可節(jié)能()。 Ⅰ.結(jié)構(gòu)簡單; Ⅱ.使用安裝可靠、維修保養(yǎng)方便; Ⅲ.10%左右; Ⅳ.4.6%~8%。
A.Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ B.Ⅱ/Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ D.Ⅱ/Ⅲ