在船舶經(jīng)常停航待命和降速航行時，應盡量使用（）。

在期租船上工作的輪機長應嚴格按合同規(guī)定（）執(zhí)行。

采用VIT機構可以降低燃油消耗率的主要原因是（）。

營運船舶動力裝置所有的油料是船舶排水量的一部分，它直接決定船舶的（）。

假定燃油儲備量為常數(shù)，動力裝置燃油消耗率不變，則續(xù)航力與航速（）。

下列關于提高螺旋槳的推進效率的說法中，錯誤的是（）。

為了提高機械效率，現(xiàn)代船用低速柴油機普遍采用（）。

在增壓柴油機持續(xù)工作面積的限制中，增壓器喘振線和喘振余度線之間的面積只允許短期使用，船舶在（）。

現(xiàn)在，國內外普遍采用了低轉速、大直徑的螺旋槳。當轉速從120r/min下降至60r/min時，螺旋槳效率的提高可節(jié)約主機功率（）。

按螺旋槳理論，理想螺旋槳效率是（）的因數(shù)。